二手车主导着塔吉克斯坦汽车市场

　　海关关税的提高导致世界汽车企业纷纷抬高自己汽车产品的价格，同时燃料润滑油的价格也涨了。在这种形势下，预计塔吉克斯坦汽车价格的“猛涨”现象并没有出现，原因很简单??二手车主导着塔吉克斯坦汽车市场。

　　为了满足塔吉克斯坦中产阶级的需求，塔吉克斯坦汽车市场上有不同国家生产的各种牌子和型号的车。大多数是外国二手车。但1万美元内也可以买到新汽车，主要是中国装配的汽车。欧洲、日本或者美国原装车，由于价格昂贵，塔吉克斯坦的中产阶级根本买不起。

　　最近在塔吉克斯坦购买外国名牌汽车的人数正在增加，即售价不少于20000美元的汽车。购买外国名牌汽车主要是图它舒适、方便和行驶平稳。它们很少需要维修，但在损坏的情况下维修的费用却会很高。

　　分析塔吉克斯坦汽车价格的变动可以断定，汽车价格并没有出现太大的涨幅，因为进入塔吉克斯坦汽车市场的基本上都是二手车，只有关税和某些运输费的上涨才对汽车的价格有影响。

　　目前，塔吉克斯坦汽车价格总的来说符合大部分潜在买主的要求。显然，塔吉克斯坦居民对汽车的需求正逐渐增长。根据塔吉克斯坦内务部国家汽车检查所的调查资料显示，目前，塔吉克斯坦的汽车总数达到约24万辆，其中约有85％属于私人所有。这就是说，每1000个塔吉克斯坦居民拥有约34辆汽车。这个指数比很多独联体国家的同一指数低很多。例如，据俄罗斯贸易会商网站的资料，2007年上半年阿塞拜疆的这个指数达到每1000人拥有96辆。

　　不过塔吉克斯坦汽车数量的增加引起生态学家的担忧，他们认为，应该限制进口汽车的数量。但汽车交易市场的状况证明，塔吉克斯坦居民需要行驶工具，并且这个需求至今还没有得到满足。重要的是，很多汽车不仅在首都杜尚别使用，还有的是在最偏远的山区中使用，并且价格保持在可以接受的范围内。