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2017年9月国内轿车市场销量分析:朗逸月销五万登顶
2017年11月01日
核心提示:2017年9月,轿车市场销量同比微增,但是今年前九个月累计同比有所下跌。根据盖世汽车研究院整理的数据,9月份,国内轿车市场同比上升4.7个百分点,销售新车1166346辆,在乘用车市场销量占比同比上升0.6个百分点至50.7%。

2017年9月,轿车市场销量同比微增,但是今年前九个月累计同比有所下跌。根据盖世汽车研究院整理的数据,9月份,国内轿车市场同比上升4.7个百分点,销售新车1166346辆,在乘用车市场销量占比同比上升0.6个百分点至50.7%。

自主品牌轿车重回前三 

 

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分派系来看,自主品牌轿车重新回归前三,但增幅回落,美系品牌轿车以微弱劣势退居第四,增幅较上月持平,韩系、法系轿车同比跌幅有所收窄。其中德系品牌轿车销量依旧领先,9月份销量实现399185辆,同比上涨14.5%,为轿车市场贡献了34.2%的销量。日系品牌轿车销量同比上涨8.6%,涨幅进一步收窄,9月份销量实现243449辆,排名第二。自主品牌轿车以207847辆的销量位列第三,较去年同期上升0.7%。

美系品牌轿车较为稳定,9月销量同比增幅4.9%,实现销量195771辆;韩系、法系两大品牌轿车依旧呈下跌趋势,本月跌幅收窄明显,其中法系品牌9月份实现销量22875辆,同比下跌37.7%,韩系品牌9月份实现销量89350辆,同比下跌16.4% 。

A00级轿车同比涨幅最大

 

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从细分市场来看,A级轿车市场份额占到64.3%,与上月相比变化不大,9月销量止跌转增,共售新车749924辆,形式好转。A0级轿车涨幅回落至7.8%,实现销量133791辆;B级和C级轿车两个细分市场份额持续上升,B级车涨幅扩大、C级车涨幅回落,9月份销量分别是197508辆和54240辆,同比均上升10个百分点。值得一提的是,A00级轿车在逐渐边缘化的同时,产品迭代使其再次焕发活力,9月同比上升162.9%,实现销量30883辆。

南北大众领衔 上汽大众轿车止跌转增

 

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今年9月份,轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、长安福特、北京现代、吉利汽车、一汽丰田、广汽本田和广汽丰田。上汽大众轿车本月止跌转增,同比上升12个百分点,销售新车166503辆,一举超过上汽通用摘得榜单第二。上汽通用轿车销量也不甘示弱,涨幅进一步扩大,同比上升8.6%,9月实现销量132105辆。一汽大众轿车本月依旧领跑榜单,9月实现销量185073辆,同比增幅15.9%。

东风日产轿车本月排名没有变化,9月共销售新车70203辆,涨幅回落,同比上升6.9个百分点。长安福特出现下滑,9月共销售新车63666辆,同比下跌2.1%。轿车榜单前五车企除上汽通用和上汽大众名次对调外未出现变化。

吉利汽车9月轿车销量被现代汽车反超,自主品牌吉利汽车轿车销量涨幅回落明显,9月实现销量52519辆,同比上升18.9%。北京现代轿车销量本月跌幅有所收窄,9月实现销量57138辆,同比下跌14.9%。日系品牌轿车三家车企排在榜单最后三位,其中一汽丰田轿车同比增幅达24.2%,销售新车46856辆。

朗逸大比分领先 宝骏310进入榜单

 

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从车型角度来看,轿车市场9月销量前十榜单被合资品牌大面积占据,依次是朗逸、轩逸、速腾、全新英朗、福睿斯、捷达、卡罗拉、新桑塔纳、宝来和宝骏310。朗逸大比分领先,9月销量53520辆,同比增幅34.7%,成为国内乘用车市场月度冠军。

轩逸销量稳居第二,以39789辆的成绩成为国内轿车市场月度亚军,同比上浮5.7%,涨幅回落。速腾本月表现亮眼,一举进入前三,9月共销售新车39358辆,同比上升15.3%。

轿车前十榜单中,宝来车型同比出现一定程度的下跌,9月共售新车25226辆,同比下跌7.1%,其余车型则保持增长或变化不大。

9月,前十榜单中的自主品牌轿车常客帝豪EC7(21138辆)被宝骏310取代,宝骏310(21705辆)以微小优势进入前十,同比上浮308.8%。B级轿车迈腾(21011辆)销量紧追前十梯队,但遗憾没有进入榜单。

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