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一款车如果想要卖到好的价钱,关键看汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便利程度等因素,而这里面有很多因素都与汽车的品牌和生产厂商有直接关系。按照每年10%的平均速度折旧,五年后你的车就只有一半价钱了,再如果只图便宜没有选择高保值车型的话,就不只一半的价钱。
只选对的不选贵的,如果你想选择比较成新的高保值二手车,就选择科鲁兹、高尔夫、速腾、宝来、明锐这样的新近市场的主流车型;如果想选择4-5年年期的二手车型,思域、花冠则脱颖而出,也就是说在2006-2007年左右年间出产的思域、花冠仍然火热于市场。不过不管怎么挑选德系大众系车型,都是排名非常靠前的,接下来就是日系主流车型。
自从上市以来一直处于排队提车状态的科鲁兹,月月销量佳绩,在紧凑级别车型无论是产品实力还是销量表现都非常突出2011款全新升级和1.6T的强劲推出,使这款时尚年轻的车型持续走红车市。随着现在紧凑级别车型的购买者越来越年轻化的趋势,外形时尚、科技含量高的车型越来越有市场,这正是科鲁兹热销的原因。
但由于它在中国市场是一款全新的车型,所以你只能在一年期的二手车保值率的榜首看到它,但是相信经过时间的褪变,它会继续保持优势。科鲁兹的一年期的二手车保值率是85.19%,高出王牌车型高尔夫还多一些。这一现象是由于科鲁兹在同级别车型中,它是发动机功率最大的一款,再加上六速手自一体变速箱的配合,油耗低、噪音少,驾驶舒适。
不管是高尔夫4代,还是刚上市不久的高尔夫6代,高尔夫车型在国内的口碑可以说是相当的好,靠的就是质量有保证。而且目前高尔夫车型在全球畅销车型中也可以列到第三,它的品牌底蕴与改装潜力无车能及,既是车迷们心中的神车,也是普通消费者放心的安全选择。
速腾车型在上市之后一直有着比较好的销量,由于车价相对较高,在日系车型的竞争下性价比并不算高,但是由于速腾车销量高,保有量大,因此维修保养的和零配件价格都比较适中,由于速腾自2010年底后新车销售行情处于没有降价优惠,现车比较少的情况,可以说是有一点供不应求,所以保值率比较高。
德系车的保值率通常都是最好的,高尔夫由于新款上市时间较短,因此没有出现在五年保值率的排行榜上。而宝来则是一款德系车的代表车型,五年保值率比较高。宝来1年的保值率达到70.9%,2~5年的保值率也稳定在60%左右。大众系车型向来拥有安全、耐用的优秀印象,由于车型质量的口碑好,操控性能有优势,宝来成为了高保值率车型中的“硬通货”。
即便是五年前的思域车型,现在仍然能有57.03%的保值率,可见它的高保值率。这与2006年思域国产上市,两年后又增加多项丰富的车型配置,增加天窗、倒车雷达、定速巡航、侧安全囊等舒适性和安全性配置,提高了车型的性价比,是不无关系的。想必你还记得思域那完美的仪表盘和中控面板设计,做工细致的内饰和时尚不落伍的整车造型,非常之低的经济油耗,轴距大,在同级别车型中优势明显。
福克斯与速腾长期以来形成了国内家用轿车的对抗局面,看看街头跑得最多的车型、停车场停得最多的车型就知他们的火热程度。福克斯凭借动感外观设计和沉稳的操控感而受到追捧,它与马自达3共用同一底盘,拥有纯正的赛车血统。消费者正是看重了强大的动力性、精准的操控性和完美的悬挂系统,福克斯是一款驾驭者之车。虽然一直没有全新改款车型上市,但是通过不断的增配小改款,使得新款福克斯的性价比更高。在1-5年的保值率车型排行榜上,福克斯几乎都在前五名的范围,可见这款车的魅力。
卡罗拉作为一汽丰田旗下经典车型,在上一代车型还叫做花冠时就拥有非常好的关注度,一直是二手车市场上的“抢手车”。这样一款经典的老车型保值率之所以高,是因为长期实践证明这款车型的品质比较可靠,而且拥有大的市场保有量,因此保值率一直居高不下。再加上目前汽油价格节节攀升,做为一款油耗表现非常出众的车型来说,受到的欢迎程度更高。
尽管没法和德系车相比,但是上海通用别克凯越这款车长期以来就在新车的销量排行榜上高居不下,二手车自然也没有低出太多。凯越的高保值率与通用的品牌含金量有一定关系,同时车辆的性能也经受住了市场的检验。
(来源:优卡)