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中石化再次“哭穷” 五月油价或再上涨


 

“已经到5.44%了。”4月27日,息旺能源分析师廖凯舜告诉《国际金融报》记者,以4月6日国家发改委的调价为基准期,至4月26日,除22天这个必备条件外,布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化值突破了4%的调价“红线”。

另一端,中石化再次“哭穷”。4月26日,中石化新任董事长傅成玉表示,当前中石化80%的原油依靠进口,“现在国际油价是每桶110美元,政府价为每桶90美元,也就是说炼一桶油亏损将近20美元。”他表示,相关部门“应就国际原油价格的涨幅合理地调高国内成品油价”。

油荒实为心慌

随着国际油价涨幅近期突破4%的“红线”,国内成品油的涨价预期继续体现。昨日,据媒体报道,在山东烟台地区,除了少数民营加油站,中石油和中石化已停售90号汽油。另有消息称,长沙民营加油站只能从地方炼厂进油,且已连续3个月未从中石油和中石化批到油了。

“这些情况并不鲜见。”廖凯舜对记者表示,“其实,几个星期前,从广东开始,包括山东在内的大部分沿海地区就停售了90号汽油,民营加油站更是运营艰难。这是因为90号汽油本身并不赚钱,且高涨的国际油价仍在打压陷入亏损的地方炼厂的积极性。”

全国工商联石油业商会日前发布的监测显示,河北、湖南、山东、上海等市场均出现了批零同价的现象,湖北、河南等市场出现了“批零倒挂”,“其中,武汉石化4月22日0号柴油报价为8710元/吨,比湖北省最高零售限价高出200元/吨”。

对此,廖凯舜认为,这些情况只能说明成品油供应局部出现了紧张局面,距离真正的“油荒”还为时尚早。广东油气商会油品部部长姚达明则公开表示,成品油资源确实偏紧,但未出现“批零倒挂”,而是“差不多批零倒挂”,“现在部分地区都有50元/吨左右的促销”。

大宗产品电子商务平台——金银岛分析师也认为,目前市场尚未达到“荒”的地步,而是“慌”的心态有所显现。但该分析师同时指出,“在高油价下囤货待涨的情绪较高,加之下月新一轮调价窗口开启,这都加重了业者的投机心理。后期,随着需求增加,‘油荒’出现的几率还是比较大的。”

解压实为逼涨

不管是否真的出现“油荒”,中石化都很“焦急”。一方面,为了履行央企责任,中石化停止了暂时对外成品油的出口;另一方面,有80%依赖进口的中石化承受着20美元/桶亏损的经营压力。所以,傅成玉日前再次呼吁政府进行适当调价,以确保成品油的供应充足。

这也不是中石化第一次喊亏了。“在石油央企的喊亏压力下,相关部门到了调价窗口,该涨价还是会涨价。”多位能源专家此前均对《国际金融报》记者说,这实际上也是一种倒逼调价的手段。
廖凯舜指出,在下个月调价窗口来临时,如国际油价维持目前涨势,国内成品油价格还是会上调,“客观而言,这确实能缓解局部地区出现的紧张局面,也能缓解中石化的亏损压力”。

中宇资讯分析师在接受媒体采访时也称,“考虑到周末期间调价的希望较小,即便调价,也应在5月10日凌晨即发布调价时的5月9日调价。前提则是,原油油价继续保持平稳。”

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